Ruski moreplovci, uz evropske, najpoznatiji su pioniri koji su otkrili nove kontinente, dijelove planinskih lanaca i prostrana vodena područja.

Oni su postali otkrivači značajnih geografskih objekata, napravili prve korake u razvoju teško dostupnih teritorija i putovali po svijetu. Pa ko su oni - osvajači mora, i šta je tačno svet naučio zahvaljujući njima?

Afanasy Nikitin - prvi ruski putnik

Afanasij Nikitin se s pravom smatra prvim ruskim putnikom koji je uspio posjetiti Indiju i Perziju (1468-1474, prema drugim izvorima 1466-1472). U povratku je posjetio Somaliju, Tursku, Muskat. Na osnovu svojih putovanja Atanasije je sastavio bilješke "Putovanje iza tri mora", koje su postale popularna i jedinstvena istorijska i književna pomagala. Ovi zapisi postali su prva knjiga u istoriji Rusije, napravljena ne u formatu priče o hodočašću, već koja opisuje političke, ekonomske i kulturne karakteristike teritorija.

Afanasy Nikitin

Uspio je dokazati da se i kao član siromašne seljačke porodice može postati poznati istraživač i putnik. Po njemu su nazvane ulice, nasipi u nekoliko ruskih gradova, motorni brod, putnički voz i avion.

Preporučujemo čitanje

Semjon Dežnjev, koji je osnovao zatvor Anadir

Kozački vojskovođa Semjon Dežnjev bio je arktički navigator koji je postao otkrivač brojnih geografskih objekata. Gde god je Semjon Ivanovič služio, svuda je tražio da proučava novo i ranije nepoznato. Čak je mogao da pređe i Istočno Sibirsko more na improvizovanom koču, idući od Indigirke do Alazeje.

Godine 1643., kao dio odreda istraživača, Semjon Ivanovič je otkrio Kolima, gdje je sa svojim saradnicima osnovao grad Srednekolimsk. Godinu dana kasnije, Semjon Dežnjev je nastavio svoju ekspediciju, prošetao Beringovim moreuzom (koji još nije imao ovo ime) i otkrio najistočniju tačku kopna, kasnije nazvanu Rt Dežnjev. Njegovo ime nose i ostrvo, poluostrvo, zaliv, selo.

Semyon Dezhnev

Godine 1648. Dežnjev je ponovo krenuo. Njegov brod se razbio u vodama koje se nalaze u južnom dijelu rijeke Anadir. Došavši na skijama, mornari su se popeli rijekom i tamo ostali prezimiti. Kasnije se ovo mjesto pojavilo na geografskim kartama i nazvano je zatvor Anadir. Kao rezultat ekspedicije, putnik je mogao napraviti detaljne opise, nacrtati mapu tih mjesta.

Vitus Jonassen Bering, koji je organizovao ekspedicije na Kamčatku

Dvije ekspedicije na Kamčatki upisale su imena Vitusa Beringa i njegovog saradnika Alekseja Čirikova u istoriju morskih otkrića. Tokom prvog putovanja, navigatori su sproveli istraživanje i mogli su dopuniti geografski atlas objektima koji se nalaze u sjeveroistočnoj Aziji i na pacifičkoj obali Kamčatke.

Otkriće poluostrva Kamčatka i Ozerni, zaliva Kamčatski, Krest, Karaginski, zaliva Kondukt, ostrva Svetog Lovre je takođe zasluga Beringa i Čirikova. Istovremeno je pronađen i opisan još jedan moreuz, koji je kasnije postao poznat kao Beringov moreuz.

Vitus Bering

Drugu ekspediciju su poduzeli kako bi pronašli put do Sjeverne Amerike i istražili pacifička ostrva. Na ovom putovanju, Bering i Čirikov su osnovali zatvor Petra i Pavla. Ime je dobio po kombinovanim nazivima njihovih brodova ("Sveti Petar" i "Sveti Pavle") i kasnije je postao grad Petropavlovsk-Kamčatski.

Na prilazu obalama Amerike, brodovi istomišljenika izgubili su se iz vida, zahvatila je gusta magla. "Sveti Petar", pod kontrolom Beringa, doplovio je do zapadne obale Amerike, ali je na povratku zapao u jaku oluju - brod je bačen na ostrvo. Na njemu su prošle posljednje minute života Vitusa Beringa, a ostrvo je kasnije počelo nositi njegovo ime. Čirikov je svojim brodom stigao i do Amerike, ali je uspješno završio svoje putovanje, pronašavši nekoliko otoka Aleutskog grebena na povratku.

Hariton i Dmitrij Laptev i njihovo „imenovano“ more

Rođaci Hariton i Dmitrij Laptev bili su istomišljenici i pomoćnici Vitusa Beringa. Upravo je on imenovao Dmitrija za komandanta Irkutskog broda, a Khariton je vodio svoj dvostruki čamac Jakutsk. Učestvovali su u Velikoj severnoj ekspediciji, čija je svrha bila proučavanje i precizno opisivanje i mapiranje ruskih obala okeana, od Jugorskog Šara do Kamčatke.

Svaki od braće dao je značajan doprinos razvoju novih teritorija. Dmitrij je postao prvi navigator koji je istražio obalu od ušća Lene do ušća Kolima. Napravio je detaljne karte ovih mjesta, na osnovu matematičkih proračuna i astronomskih podataka.

Khariton i Dmitrij Laptev

Khariton Laptev i njegovi saradnici sproveli su istraživanja na najsjevernijem dijelu obale Sibira. On je bio taj koji je odredio veličinu i oblik ogromnog poluotoka Taimyr - pregledao je njegovu istočnu obalu i uspio identificirati točne koordinate obalnih ostrva. Ekspedicija se odvijala u teškim uslovima - velika količina leda, snježne mećave, skorbut, ledeno zatočeništvo - tim Kharitona Lapteva morao je mnogo da izdrži. Ali nastavili su započeti posao. Na ovoj ekspediciji Laptevov pomoćnik Čeljuskin otkrio je rt, koji je kasnije dobio ime po njemu.

Uočavajući veliki doprinos Lapteva razvoju novih teritorija, članovi Ruskog geografskog društva odlučili su da po njima nazovu jedno od najvećih mora na Arktiku. Također, tjesnac između kopna i ostrva Boljšoj Ljahovski nazvan je po Dmitriju, a zapadna obala ostrva Tajmir nosi ime Hariton.

Kruzenshtern i Lisyansky - organizatori prvog ruskog obilaska svijeta

Ivan Kruzenštern i Jurij Lisjanski prvi su ruski moreplovci koji su oplovili svet. Njihova ekspedicija je trajala tri godine (započeta 1803., a završena 1806.). Sa svojim timovima krenuli su na dva broda, koji su nosili imena "Nadežda" i "Neva". Putnici su prošli kroz Atlantski okean, ušli u vode Tihog okeana. Na njima su mornari plovili na Kurilska ostrva, Kamčatku i Sahalin.

Ivan Kruzenshtern Ovo putovanje nam je omogućilo da prikupimo važne informacije. Na osnovu podataka do kojih su došli navigatori, sastavljena je detaljna karta Tihog okeana. Drugi važan rezultat prve ruske ekspedicije oko svijeta bili su podaci dobiveni o flori i fauni Kurila i Kamčatke, lokalnom stanovništvu, njihovim običajima i kulturnim tradicijama.

Tokom svog putovanja, mornari su prešli ekvator i, prema pomorskoj tradiciji, nisu mogli napustiti ovaj događaj bez poznatog rituala - mornar obučen kao Neptun pozdravio je Kruzenshterna i upitao ga zašto je njegov brod stigao tamo gdje nikada nije bila ruska zastava. Na šta je dobio odgovor da su ovdje isključivo na slavu i razvoj domaće nauke.

Vasilij Golovnin - prvi navigator koji je spašen iz japanskog zatočeništva

Ruski moreplovac Vasilij Golovnin predvodio je dvije ekspedicije oko svijeta. Godine 1806, u činu poručnika, dobio je novo imenovanje i postao komandant šljupe "Diana". Zanimljivo, ovo je jedini slučaj u istoriji ruske flote kada je poručniku povereno upravljanje brodom.

Rukovodstvo je za cilj ekspedicije oko svijeta postavilo proučavanje sjevernog dijela Tihog okeana, s posebnom pažnjom na onaj njegov dio koji se nalazi unutar matične zemlje. Put "Diane" nije bio lak. Šljupa je prošla ostrvo Tristan da Kunja, prošla Rt nade i ušla u luku koja je pripadala Britancima. Ovdje su vlasti zadržale brod. Britanci su obavijestili Golovnina o izbijanju rata između dvije zemlje. Ruski brod nije proglašen zarobljenim, ali ni posadi nije bilo dozvoljeno da napusti zaliv. Nakon više od godinu dana na ovom položaju, sredinom maja 1809. godine, Diana, predvođena Golovninom, pokušala je da pobegne, u čemu su mornari uspešno uspeli - brod je stigao na Kamčatku.

Vasilij Golovin Sljedeći važan zadatak Golovnin je dobio 1811. godine - morao je da sastavi opise Šantarskih i Kurilskih ostrva, obala Tatarskog prolaza. Tokom svog putovanja optužen je da se ne pridržava principa sakokua i Japanci su ga zarobili više od 2 godine. Posadu je bilo moguće spasiti iz zatočeništva samo zahvaljujući dobrim odnosima jednog od ruskih pomorskih oficira i utjecajnog japanskog trgovca, koji je uspio uvjeriti svoju vladu u bezazlene namjere Rusa. Vrijedi napomenuti da se niko u istoriji nikada ranije nije vratio iz japanskog zarobljeništva.

U 1817-1819, Vasilij Mihajlovič je napravio još jedan put oko svijeta na brodu Kamčatka posebno izgrađenom za to.

Thaddeus Bellingshausen i Mikhail Lazarev - otkrivači Antarktika

Kapetan drugog ranga Thaddeus Bellingshausen bio je odlučan da pronađe istinu o postojanju šestog kontinenta. Godine 1819. otišao je na pučinu, pažljivo pripremivši dvije špice - Mirny i Vostok. Ovim je komandovao njegov saradnik Mihail Lazarev. Prva antarktička ekspedicija oko svijeta postavila je sebi druge zadatke. Osim pronalaska nepobitnih činjenica koje potvrđuju ili opovrgavaju postojanje Antarktika, putnici su trebali istražiti vode tri okeana - Tihog, Atlantskog i Indijskog.

Thaddeus Bellingshausen Rezultati ove ekspedicije nadmašili su sva očekivanja. Tokom 751 dana koliko je trajao, Bellingshausen i Lazarev su uspjeli napraviti nekoliko značajnih geografskih otkrića. Naravno, najvažniji od njih je postojanje Antarktika, ovaj istorijski događaj zbio se 28. januara 1820. godine. Takođe tokom putovanja pronađeno je i mapirano oko dvadesetak ostrva, napravljene su skice sa pogledom na Antarktik, slike predstavnika antarktičke faune.

Mihail Lazarev

Zanimljivo je da su pokušaji otkrivanja Antarktika bili više puta, ali nijedan od njih nije bio uspješan. Evropski moreplovci su vjerovali da ili ne postoji, ili se nalazi na mjestima do kojih se jednostavno nije moglo doći morem. No, ruski putnici su imali dovoljno upornosti i odlučnosti, pa su imena Bellingshausena i Lazareva uvrštena na liste najvećih svjetskih moreplovaca.

Jakov Sannikov

Jakov Sannikov (oko 1780, Ust-Yansk, Rusko carstvo - posle 1811) - ruski trgovac iz Jakutska, rudar arktičke lisice, mamutovih kljova i istraživač Novosibirskih ostrva.
Poznat kao pronalazač ostrva duhova "Sannikova zemlja", koje je video sa Novosibirskih ostrva. Otkrio je i opisao ostrva Stolbovoj (1800) i Fadejevski (1805).
1808-1810 učestvovao je u ekspediciji prognanog Šveđanina iz Rige M. M. Gedenstroma. Godine 1810. prešao je ostrvo Novi Sibir, 1811. je zaobišao ostrvo Faddejevski.
Sannikov je izneo mišljenje o postojanju severno od Novosibirskih ostrva, posebno od ostrva Kotelny, ogromne zemlje zvane "Sannikova zemlja".

Nakon 1811. godine, Jakovu Sannikovu se gube tragovi. Ne zna se ni dalje zanimanje ni godina smrti. Godine 1935. pilot Gracijanski, koji je leteo u donjem toku reke Lene, u blizini Kjusjura, otkrio je nadgrobni spomenik sa natpisom "Jakov Sannikov". Po njemu je nazvan moreuz kojim danas prolazi dio Sjevernog morskog puta. Otvorio ga je 1773. jakutski industrijalac Ivan Ljahov. U početku, moreuz je dobio ime po doktoru ekspedicije E.V. Tolya V.N. Katina-Yartseva F.A. Mathisen. Sadašnje ime je dato K.A. Vollosovich na svojoj karti, a 1935. odobren od strane vlade SSSR-a.

Grigorij Šelihov

Grigorij Ivanovič Šelihov (Šelehov; 1747, Rylsk - 20. jula 1795, Irkutsk) - ruski istraživač, moreplovac, industrijalac i trgovac iz porodice Šelehov, od 1775. godine bavio se uređenjem trgovačkog trgovačkog brodarstva između grebena Kurila i Aleutskog ostrva. 1783-1786 vodio je ekspediciju u Rusku Ameriku, tokom koje su osnovana prva ruska naselja u Sjevernoj Americi. Organizirao je nekoliko trgovačkih i ribarskih kompanija, uključujući i one na Kamčatki. Grigorij Ivanovič je istraživao nove zemlje za Rusko carstvo, bio je inicijator Rusko-američke kompanije. Osnivač kompanije North East Company.

Uvala je dobila ime po njemu. Zaliv Šelihov (regija Kamčatka, Rusija) nalazi se između azijske obale i podnožja poluostrva Kamčatka. Odnosi se na akvatoriju Ohotskog mora.

Ferdinand Wrangel

Wrangel se pokazao s najbolje strane, te mu je, iskušeno u teškom obilasku, dodijeljeno da predvodi ekspediciju na krajnji sjeveroistok Sibira, do ušća Jane i Kolime, kako bi mapirao obalu Arktičkog oceana do Beringovog moreuza, i pored toga provjerio hipotezu o postojanju undi Azije u Americi.
Wrangel provodi tri godine u ledu i tundri sa svojim drugovima, među kojima je njegov glavni pomoćnik bio Fedor Matyushkin, licejski drug A.S. Puškin.
Između pohoda na sjever, pod vodstvom Wrangela i Matjuškina, napravljen je topografski pregled ogromne obale, pokrivajući 35 stupnjeva u geografskoj dužini. Na teritoriji nedavno bele tačke identifikovano je 115 astronomskih tačaka. Po prvi put su sprovedena istraživanja uticaja klime na postojanje i razvoj morskog leda, a prva meteorološka stanica u ovom regionu organizovana je u Nižnjekolimsku. Zahvaljujući meteorološkim osmatranjima ove stanice, ustanovljeno je da u međurječju Jane i Kolima postoji "pol hladnoće" sjeverne hemisfere.
Ferdinand Wrangel je detaljno opisao ekspediciju i njene naučne rezultate u knjizi koja je prvi put objavljena 1839. godine i koja je imala ogroman uspjeh. Čuveni švedski polarni istraživač Adolf Erik Nordenskiöld nazvao ga je "jednom od remek-djela među spisima o Arktiku".

Ekspedicija na teritoriju Čukotka-Kolyma stavila je Wrangela u ravan s najvećim istraživačima oštrog Arktika. Nakon toga, postavši jedan od osnivača Ruskog geografskog društva, razmišljao je o projektu ekspedicije na Sjeverni pol. Predlaže da se brodom, koji bi trebalo da zimuje kod sjeverne obale Grenlanda, ode do Pola, kako bi na jesen pripremili skladišta hrane duž rute polarne partije, a u martu ljudi idu tačno u pravcu meridijana na deset zaprega sa psima. Zanimljivo je da je plan da se dođe do stupa, koji je izradio Robert Peary, koji je ušao na stup 64 godine kasnije, do najsitnijih detalja ponovio stari Wrangelov projekat. Ostrvo u Arktičkom okeanu, planina i rt na Aljasci nazvani su po Vrangelu. Saznavši za prodaju Aljaske od strane ruske vlade 1867. godine, Ferdinand Petrovič je na to reagovao veoma negativno.

Opis prezentacije na pojedinačnim slajdovima:

1 slajd

Opis slajda:

2 slajd

Opis slajda:

Talijanski putnik Marko Polo (1254-1324). Godine 1271-75. putovao je u Kinu, gdje je živio cca. 17 godina. Godine 1292-95 vratio se u Italiju morem. “Knjiga” (1298) napisana po njegovim riječima jedan je od prvih izvora evropskih znanja o zemljama Centralne, Istočne. i Juž. Azija.

3 slajd

Opis slajda:

Ovo je period u istoriji čovečanstva koji je započeo u 15. veku i trajao do 17. veka, tokom kojeg su Evropljani otkrivali nove kopnene i morske puteve ka Africi, Americi, Aziji i Okeaniji u potrazi za novim trgovinskim partnerima i izvorima robe koja je bila veoma tražena u Evropi. Istoričari obično povezuju "Velika otkrića" sa pionirskim pomorskim putovanjima na velike udaljenosti portugalskih i španskih putnika u potrazi za alternativnim trgovačkim putevima u "Indiju" za zlato, srebro i začine.

4 slajd

Opis slajda:

Bio je prvi istinski poznati putnik koji je prešao Atlantski okean i plovio Karibima. On je označio početak otkrića kopna Južne Amerike. Otkrio je sve Velike Antile (Kuba, Haiti, Jamajka, itd.), Male Antile i okolo. Trinidad. U svojoj prvoj ekspediciji opremio je 3 broda: “Santa Maria”, “Pinta”, “Nina”. Kolumbo je ukupno napravio 4 putovanja u Ameriku. U čast Kolumba su nazvane: Država u Južnoj Americi - Kolumbija Mount Cristobal Colon u Kolumbiji. District of Columbia u SAD-u. Columbia River u SAD-u i Kanadi. Gradovi u SAD Columbus i Columbia. Ulice u Volgogradu i Astrahanu, trgovi u Njujorku i Zelenogadu. tanak John Vanderline. Slijetanje Kolumba u Ameriku.

5 slajd

Opis slajda:

Kolumbo se s rezervom može nazvati otkrivačem Amerike. Čak su i u srednjem vijeku islandski Vikinzi posjećivali Sjevernu Ameriku, ali ništa se o tome nije znalo izvan Skandinavije. Kolumbove ekspedicije su informacije o Americi učinile javnom domenom. Prvo ostrvo sa Bahama otkriveno je 12. oktobra 1492. godine. Karta četiri Kolumbove ekspedicije. Kraljica Izabela od Kastilje i Kolumbo Kolumbo Spomenik u Bremerhavenu, Njemačka Replika broda Santa Maria.

6 slajd

Opis slajda:

Firentinski putnik. Postoji mišljenje da je dobio ovaj nadimak ili se nazvao u čast već imenovanog kontinenta. Kao navigator, učestvovao je u ekspedicijama u nove zemlje 1499. godine koristeći Kolumbove karte i dao im ime Venecuela - Mala Venecija, otkrio deltu Amazona i mapirao 22 objekta. Godine 1500-1504. napravio je još dva putovanja iz Portugala u zemlje novog kontinenta. Od 1505. služio je kao kormilar u španskoj službi za putovanja u Indiju. Prema legendi, Kristofor Kolumbo je do kraja svojih dana vjerovao da je otkrio novi put do Indije. Ali ubrzo se proširilo mišljenje da nije otkrivena Indija, već novi kontinent. Jedan od prvih pristalica ove verzije bio je Amerigo Vespucci, čije je ime stekao novi dio svijeta. Smatra se da je sam pojam „novi svijet“ mogao predložiti isti Vespucci 1503. godine, ali je to mišljenje sporno.

7 slajd

Opis slajda:

Učestvovao je u opremanju druge i treće Kolumbove ekspedicije, održavao prijateljske odnose s njim. Prema pričama njegovih savremenika, Amerigo je bio izuzetno poštena, inteligentna i pažljiva osoba. Imao je talenat pisca, često preuveličanog, govoreći o prirodi i ljudima novih zemalja, ali nikada ne pričajte o vođama ekspedicija i o vašoj ulozi u tim ekspedicijama. U čast Ameriga Vespučija nazvana je: Trenažna fregata sa tri palube, porinuta u februaru 1931. u Napulju. Aerodrom u italijanskom gradu Firenci. Glavna ulica u gradu Limi, glavnom gradu Čilea. Most bačen preko rijeke Arno u italijanskom gradu Firenci. Dio nasipa rijeke Arno u Firenci. AMERICUS VESPUCHIUS

8 slajd

Opis slajda:

Portugalski moreplovac, poznat kao prvi Evropljanin koji je putovao morem do Indije. Dana 8. jula 1497. iz Lisabona su napustila 4 broda: 2 velika trojarbolna broda „San Gabriel“ (glavni brod) i „San Rafael“, laka karavela „Berriu“ i transportni brod za transport zaliha. Remena su bile najbolje karte i navigacijski instrumenti. Brazilski fudbalski klub dobio je ime po gradu u Goi Najduži most u Evropi u Lisabonu je dobio ime. Adidasov model nogometnog mača dobio je ime po brodskom dnevniku. Spomenik Vascu da Gami ispred crkve u Sinesu.

9 slajd

Opis slajda:

Samo 5 godina prije smrti, da Gamma je dobio posjede i titulu grofa. Nakon ekspedicije u septembru 1499. godine vratila su se samo 2 broda. Ipak, s finansijske tačke gledišta, ekspedicija je bila neobično uspješna - prihod od robe dovezene iz Indije 60 puta je premašio troškove ekspedicije. Padran - kameni stup sa slikom kraljevskog grba Portugala i natpisom - postavljen je kao znak prelaska teritorije pod kontrolu Portugala. Padran na Rtu dobre nade.

10 slajd

Opis slajda:

Engleski pomorski oficir, istraživač, kartograf, član Kraljevskog društva. Vodio je tri ekspedicije za istraživanje okeana, a sve su bile širom svijeta. Istraživao je i mapirao istočnu obalu Kanade, Australije, Novog Zelanda, Pacifika, Indijskog i Atlantskog okeana. 14. februara 1779. ubili su ga stanovnici Havajskih ostrva. Nakon vojne operacije, neke dijelove Kukuovog tijela domoroci su vratili i zakopali u moru. 1. ekspedicija - brod "Endeavour" 2. ekspedicija - 2 broda "Resolution" i "Adventure" 3. ekspedicija - 2 broda "Resolution" i "Discovery" U čast Cooka nazvana je: Tjesnac između ostrva Novog Zelanda. Ostrva u Pacifiku. Planina na ostrvima Novog Zelanda. Cooktown u Australiji. Zaliv na obali Aljaske. Modul svemirske letjelice Apollo 12 dobio je ime po Endeavoru.

Putovanja su oduvijek privlačila ljude, ali prije su bila ne samo zanimljiva, već i izuzetno teška. Teritorije nisu istražene, a krenuvši na put, svi su postali istraživači. Koji su putnici najpoznatiji i šta je tačno svaki od njih otkrio?

James Cook

Čuveni Englez je bio jedan od najboljih kartografa osamnaestog veka. Rođen je na sjeveru Engleske i sa trinaest godina počeo je da radi sa svojim ocem. Ali dječak nije mogao trgovati, pa je odlučio da se bavi navigacijom. Tih su dana svi poznati putnici svijeta išli u daleke zemlje na brodovima. James se zainteresirao za pomorstvo i tako brzo napredovao na ljestvici karijere da mu je ponuđeno da postane kapetan. Odbio je i otišao u Kraljevsku mornaricu. Već 1757. talentirani Cook počeo je sam upravljati brodom. Njegovo prvo postignuće bila je kompilacija plovnog puta rijeke.Otkrio je talenat navigatora i kartografa. 1760-ih istraživao je Newfoundland, što je privuklo pažnju Kraljevskog društva i Admiraliteta. Dobio je zadatak da putuje preko Tihog okeana, gdje je stigao do obala Novog Zelanda. Godine 1770. učinio je nešto što drugi slavni putnici ranije nisu postigli - otkrio je novi kontinent. 1771. Kuk se vratio u Englesku kao poznati pionir Australije. Njegovo posljednje putovanje bila je ekspedicija u potrazi za prolazom koji povezuje Atlantski i Pacifički ocean. Danas čak i školarci znaju tužnu sudbinu Cooka, kojeg su ubili ljudožderi.

Kristofer Kolumbo

Poznati putnici i njihova otkrića oduvijek su značajno uticali na tok istorije, ali malo ko je bio tako slavan kao ovaj čovjek. Kolumbo je postao nacionalni heroj Španije, odlučno proširivši mapu zemlje. Kristofor je rođen 1451. Dječak je brzo postigao uspjeh jer je bio marljiv i dobro učio. Već sa 14 godina otišao je na more. Godine 1479. upoznao je svoju ljubav i započeo život u Portugalu, ali je nakon tragične smrti supruge otišao sa sinom u Španiju. Dobivši podršku španjolskog kralja, otišao je na ekspediciju čija je svrha bila pronaći put do Azije. Tri broda su otplovila od obale Španije na zapad. U oktobru 1492. stigli su do Bahama. Tako je otkrivena Amerika. Christopher je greškom odlučio lokalno stanovništvo nazvati Indijancima, vjerujući da je stigao do Indije. Njegov izvještaj promijenio je historiju: dva nova kontinenta i mnoga ostrva, koje je otkrio Kolumbo, postali su glavna turistička destinacija kolonijalista u narednih nekoliko vekova.

Vasco da Gama

Najpoznatiji portugalski putnik rođen je u Sinesu 29. septembra 1460. godine. Od malih nogu je radio u mornarici i postao poznat kao samouvjeren i neustrašiv kapetan. Godine 1495. na vlast je u Portugalu došao kralj Manuel, koji je sanjao o razvoju trgovine sa Indijom. Za to je bio potreban morski put, u potragu za kojim je Vasco da Gama morao ići. U zemlji je bilo i poznatijih mornara i putnika, ali ga je iz nekog razloga kralj izabrao. 1497. četiri broda su otplovila na jug, zaokružila se i otplovila u Mozambik. Morao sam da ostanem tamo mesec dana - pola tima je tada već imalo skorbut. Nakon pauze Vasco da Gama je stigao do Kalkute. U Indiji je uspostavio trgovinske odnose na tri mjeseca, a godinu dana kasnije vratio se u Portugal, gdje je postao nacionalni heroj. Otvaranje pomorske rute, koja je omogućila da se do Kalkute dođe mimo istočne obale Afrike, bilo je njegovo glavno dostignuće.

Nikolay Miklukho-Maclay

Poznati ruski putnici također su napravili mnoga važna otkrića. Na primjer, isti Nikolaj Mikhluho-Maclay, koji je rođen 1864. godine u Novgorodskoj provinciji. Nije mogao da diplomira na Univerzitetu u Sankt Peterburgu, jer je izbačen zbog učešća u studentskim demonstracijama. Kako bi nastavio školovanje, Nikolaj je otišao u Njemačku, gdje je upoznao Hekela, prirodnjaka koji je pozvao Miklouho-Maclaya u svoju naučnu ekspediciju. Tako mu se otvorio svijet lutanja. Ceo život bio je posvećen putovanjima i naučnom radu. Nikolaj je živeo na Siciliji, u Australiji, studirao Novu Gvineju, realizujući projekat Ruskog geografskog društva, posetio Indoneziju, Filipine, Malajsko poluostrvo i Okeaniju. Godine 1886. prirodnjak se vratio u Rusiju i predložio caru da osnuje rusku koloniju preko okeana. Ali projekt s Novom Gvinejom nije dobio kraljevsku podršku, a Miklouho-Maclay se teško razbolio i ubrzo umro, ne dovršivši svoj rad na putopisnoj knjizi.

Ferdinand Magellan

Mnogi poznati moreplovci i putnici koji su živjeli u eri Velikog Magellana nisu izuzetak. Godine 1480. rođen je u Portugalu, u gradu Sabrosa. Nakon što je otišao da služi na dvoru (tada je imao samo 12 godina), saznao je za sukob svoje rodne zemlje i Španije, o putovanju u Istočnu Indiju i trgovačkim putevima. Tako se prvo zainteresovao za more. Godine 1505. Fernand se ukrcao na brod. Sedam godina nakon toga plovio je morem, učestvovao u ekspedicijama u Indiju i Afriku. Godine 1513. Magelan je otišao u Maroko, gdje je bio ranjen u borbi. Ali to nije obuzdalo žudnju za putovanjima - planirao je ekspediciju za začine. Kralj je odbio njegov zahtjev, a Magelan je otišao u Španiju, gdje je dobio svu potrebnu podršku. Tako je započela njegova svjetska turneja. Fernand je mislio da bi sa zapada put do Indije mogao biti kraći. Prešao je Atlantski okean, stigao do Južne Amerike i otkrio moreuz koji će kasnije dobiti njegovo ime. postao prvi Evropljanin koji je ugledao Tihi okean. Na njemu je stigao do Filipina i skoro stigao do cilja - Moluka, ali je poginuo u borbi s lokalnim plemenima, ranjen otrovnom strijelom. Međutim, njegovo putovanje je otvorilo novi okean za Evropu i spoznaju da je planeta mnogo veća nego što su naučnici ranije mislili.

Roald Amundsen

Norvežanin je rođen na samom kraju ere u kojoj su mnogi poznati putnici postali poznati. Amundsen je bio posljednji od navigatora koji je pokušao pronaći neotkrivene zemlje. Od djetinjstva ga je odlikovala upornost i samopouzdanje, što mu je omogućilo da osvoji Južni geografski pol. Početak putovanja vezan je za 1893. godinu, kada je dječak napustio fakultet i zaposlio se kao mornar. Godine 1896. postao je navigator, a sljedeće godine je otišao na svoju prvu ekspediciju na Antarktik. Brod se izgubio u ledu, posada je patila od skorbuta, ali Amundsen nije odustajao. Preuzeo je komandu, izliječio ljude, prisjećajući se svog medicinskog iskustva, i vratio brod u Evropu. Nakon što je postao kapetan, 1903. otišao je u potragu za Sjeverozapadnim prolazom kod Kanade. Poznati putnici prije njega nikada nisu uradili ništa slično - za dvije godine tim je prešao put od istoka američkog kopna do njegovog zapada. Amundsen je postao poznat cijelom svijetu. Sljedeća ekspedicija je bila dvomjesečno putovanje na Jug plus, a posljednji poduhvat bila je potraga za Nobileom, tokom koje je on nestao.

David Livingston

Mnogi poznati putnici povezani su s pomorstvom. postao je istraživač kopna, odnosno afričkog kontinenta. Čuveni Škot rođen je u martu 1813. Sa 20 godina odlučio je da postane misionar, upoznao je Roberta Moffetta i poželio da ode u afrička sela. Godine 1841. došao je u Kuruman, gdje je učio lokalno stanovništvo kako se poljoprivreda, služio je kao ljekar i podučavao pismenosti. Tamo je naučio bečuanski jezik, što mu je pomoglo na putovanjima po Africi. Livingston je detaljno proučavao život i običaje lokalnog stanovništva, napisao nekoliko knjiga o njima i otišao na ekspediciju u potrazi za izvorima Nila, u kojoj se razbolio i umro od groznice.

Amerigo Vespucci

Najpoznatiji putnici na svijetu najčešće su bili iz Španije ili Portugala. Amerigo Vespucci je rođen u Italiji i postao je jedan od poznatih Firentinaca. Stekao je dobro obrazovanje i školovao se za finansijera. Od 1490. radio je u Sevilji, u trgovačkoj misiji Medici. Njegov život je bio povezan s morskim putovanjima, na primjer, sponzorirao je drugu ekspediciju Kolumba. Christopher ga je inspirirao na ideju da se okuša kao putnik, a već 1499. Vespucci je otišao u Surinam. Svrha putovanja bila je proučavanje obale. Tamo je otvorio naselje pod nazivom Venecuela - mala Venecija. Godine 1500. vratio se kući sa 200 robova. Godine 1501. i 1503 Amerigo je ponovio svoja putovanja, ne samo kao navigator, već i kao kartograf. Otkrio je zaliv Rio de Žaneira, čije je ime sam dao. Od 1505. služio je kralju Kastilje i nije učestvovao u pohodima, samo je opremao tuđe ekspedicije.

Francis Drake

Mnogi poznati putnici i njihova otkrića koristili su čovječanstvu. Ali među njima ima i onih koji su za sobom ostavili lošu uspomenu, jer su njihova imena bila vezana za prilično okrutne događaje. Engleski protestant, koji je plovio na brodu od dvanaeste godine, nije bio izuzetak. Zarobio je lokalne stanovnike na Karibima, prodavši ih u ropstvo Špancima, napadao brodove i borio se sa katolicima. Možda se niko ne bi mogao mjeriti s Drakeom po broju zarobljenih stranih brodova. Njegove kampanje sponzorirala je engleska kraljica. 1577. otišao je u Južnu Ameriku da porazi španska naselja. Tokom putovanja pronašao je Tierra del Fuego i moreuz, koji je kasnije dobio ime po njemu. Zaokružujući Argentinu, Drake je opljačkao luku Valparaiso i dva španska broda. Kada je stigao u Kaliforniju, upoznao je domoroce, koji su Britancima poklonili duhan i ptičje perje. Drake je prešao Indijski okean i vratio se u Plymouth, postavši prvi britanski državljanin koji je oplovio svijet. Primljen je u Donji dom i dobio titulu sera. 1595. poginuo je u posljednjem pohodu na Karibe.

Afanasy Nikitin

Nekoliko poznatih putnika u Rusiji postiglo je iste visine kao ovaj rođeni Tver. Afanasi Nikitin je postao prvi Evropljanin koji je posetio Indiju. Otputovao je do portugalskih kolonizatora i napisao "Putovanje iza tri mora" - najvredniji književni i istorijski spomenik. Uspjeh ekspedicije osigurala je karijera trgovca: Atanasije je znao nekoliko jezika i znao je kako pregovarati s ljudima. Na svom putovanju posjetio je Baku, živio u Perziji oko dvije godine i brodom stigao do Indije. Nakon što je obišao nekoliko gradova u jednoj egzotičnoj zemlji, otišao je u Parvat, gdje je ostao godinu i po dana. Nakon provincije Raichur, uputio se u Rusiju, utirući put kroz arapsko i somalijsko poluostrvo. Međutim, Afanasi Nikitin nikada nije stigao kući, jer se razbolio i umro u blizini Smolenska, ali su njegove bilješke preživjele i omogućile trgovcu svjetsku slavu.

1 slajd

Veliki geografski putnici i njihova otkrića Završio: Ilya Moshkin Učenik 6. razreda škole br. 9, Divnogorsk

2 slajd

3 slajd

Kristofor Kolumbo (1451 - 1506) Nautičar je rođen u Đenovi, postavljen za komandanta flote u Španiji. 1492-1493 vodio je špansku ekspediciju da pronađe najkraći put do Indije. Vratio se u zavičaj, ali ga je tamo čekalo siromaštvo i neizvjesnost.

4 slajd

Kristofor Kolumbo Na 3 karavele (Santa Maria, Pinta i Nina) prešli su Atlantski okean i stigli okolo. San Selvador (zvanični datum otkrića Amerike 12. oktobar 1492.) Obrazovana, načitana osoba. Pogrešno sam pretpostavio da sam stigao do Indije.

5 slajd

Značaj ekspedicije Kolumba otkrio Ameriku Sargasko more Bahami Kuba Haiti Antili Karipsko more

6 slajd

Vasco da Gama (1469-1524) portugalski moreplovac. Godine 1497-1499. plovio je od Lisabona do Indije, obilazeći Afriku i nazad, po prvi put prokrcavajući morski put od Evrope do Južne Azije. Godine 1524. imenovan je za potkralja Indije. Umro je u Indiji tokom trećeg putovanja. Njegov pepeo je prevezen u Portugal 1538.

7 slajd

Značaj ekspedicije Vasca da Game Otplovio od Lisabona do Indije Zaokružio Afriku Utabao morski put od Evrope do Južne Azije (Indija)

8 slajd

Ferdinand Magelan (1480. - 1521.) portugalski ratnik. Bio je primoran da potraži službu u stranoj zemlji, u Španiji. U stranoj zemlji stekao je čin komandanta flotile. 20. septembra 1519. krenuo je u ekspediciju na Ostrva začina (Indija) sa zapada kroz tjesnac, koji se trebao otvoriti.

9 slajd

Ekspedicija je ostavila flotilu od pet brodova sa posadom od 265 ljudi. Putovanje je trajalo tri godine. Magelan je poginuo u borbi, intervenišući u međuplemenskom ratu, 27. aprila 1521. Samo se brod "Viktorija" pod komandom El Cana, koji je zaobišao Afriku, vratio u Španiju 6. septembra 1522. godine.

10 slajd

Značaj ekspedicije F. Magellana Ekspedicija je obišla Zemlju i potvrdila njenu sferičnost. Evropljani su prvi put prošli "Južno more", koje je Magelan nazvao Tihi okean. Dobiveni su dokazi da kopno Južne Amerike na jugu ima oblik klina.

11 slajd

James Cook (1728-79) engleski moreplovac koji je napravio 3 ekspedicije oko svijeta. Rođen u porodici nadničara, sa 7 godina počeo je da radi sa ocem, sa 13 je počeo da pohađa školu. U junu 1755. upisao se u britansku mornaricu kao mornar. Godine 1762-1767, već komandujući jednim brodom, istraživao je obalu Newfoundlanda.

12 slajd

James Cook Više od 20 geografskih područja nazvano je po njemu, uključujući tri zaljeva, dvije grupe ostrva i dva tjesnaca. Kukovo prvo obilazak trajalo je nešto više od 3 godine; dobio je čin kapetana 1. reda. Ubijeni i pojedeni od strane Havajaca.

13 slajd

Značaj ekspedicije Jamesa Cooka Otkrio mnoga ostrva u Tihom okeanu. Pojašnjena osnovna pozicija Novog Zelanda. Otkrio je Veliki koralni greben i glavni položaj Australije. Otkrio je Havajska ostrva i deo obale Aljaske.

14 slajd

Mihail Lazarev (1788 -1851) ruski pomorski komandant, admiral. Napravio je 3 ekspedicije oko svijeta, sa F.F. Bellingshausen je otkrio Antarktik. Godine 1800. raspoređen je u Pomorski kadetski korpus. Učestvovao u bici kod Trafalgara i u ratu sa Švedskom

15 slajd

Značaj Lazarevog pohoda Sa Bellingshausenom je otkrio Antarktik Plovio Atlantikom, kod Antila i Indijskim okeanom Učestvovao u bici kod Trafalgara i u ratu sa Švedskom

16 slajd

Thaddeus Bellingshausen (1778-1852) ruski moreplovac, admiral. Član 1. ruskog putovanja oko svijeta. Vodio je 1. Antarktičku ekspediciju na čamcima "Vostok" i "Mirny".

17 slajd

Značaj Bellingshausenove ekspedicije Otkrio Antarktik u januaru 1820. Otkrio nekoliko ostrva u Atlantskom i Tihom okeanu.

18 slajd

Nikolaj Prževalski (1839-1888) ruski putnik, geograf, prirodnjak, istraživač. Godine 1856. upisao je Akademiju Generalštaba. Godine 1867. dolazi u Sankt Peterburg, gdje se sastaje s P. P. Semjonov-Tjan-Šanskim, koji je pomogao u organizaciji ekspedicije Prževalskog.

18. avgusta slavimo rođendan Ruskog geografskog društva - jedne od najstarijih ruskih javnih organizacija, i jedine koja kontinuirano postoji od svog osnivanja 1845. godine.

Razmislite samo o tome: ni ratovi, ni revolucije, ni periodi razaranja, bezvremenosti i raspada zemlje nisu zaustavili njeno postojanje! Oduvijek su postojali drznici, naučnici, ludi istraživači koji su, kako u prosperitetnim, tako i u najtežim vremenima, rizikovali zarad nauke. Čak i sada, u ovom trenutku, na putu su novi punopravni članovi Ruskog geografskog društva. "MIR 24" govori samo o nekim od velikih putnika koji su proslavili Rusko geografsko društvo.

Ivan Krusenstern (1770. - 1846.)

Fotografija: nepoznati umjetnik, 1838.

Ruski moreplovac, admiral, jedan od inicijatora stvaranja Ruskog geografskog društva. Vodio je prvu rusku ekspediciju oko svijeta.

Još u mladosti, kolege studenti u Mornaričkom kadetskom korpusu primijetili su nepopustljiv, "morski" karakter budućeg ruskog admirala. Njegov vjerni kolega, prijatelj i suparnik Jurij Lisjanski, koji je postao komandant drugog broda u njihovoj legendarnoj plovidbi, istakao je da su glavne kvalitete kadeta Kruzenshterna "pouzdanost, posvećenost i nezainteresovanost za svakodnevni život".

Tada su se, tokom godina studija, rodili njegovi snovi da istražuje daleke zemlje i okeane. Međutim, oni se nisu ubrzo ostvarili, tek 1803. godine. Prva ruska ekspedicija oko svijeta uključivala je brodove "Nadežda" i "Neva".
Tokom ove ekspedicije uspostavljena je nova ruta do ruskih posjeda na Kamčatki i Aljasci. Na karti je ucrtana zapadna obala Japana, južni i istočni dijelovi Sahalina, a dio Kurilskog grebena je sveobuhvatno proučen.

Fotografija: "I. F. Kruzenshtern u zalivu Avacha, Friedrich Georg Veich, 1806

Tokom njegovog putovanja oko svijeta obavljena su mjerenja trenutne brzine, temperature na različitim dubinama, određivanje saliniteta i specifične težine vode i još mnogo toga. Tako je Ivan Kruzenshtern postao jedan od osnivača ruske okeanologije.

Pjotr ​​Semenov-Tjan-Šanski (1827. - 1914.)

Fotografija: Alexandre Quinet, 1870

Potpredsjednik Carskog ruskog geografskog društva i njegov vodeći naučnik - ali ne i fotelja. Bio je hrabar i tvrdoglav pionir. Istraživao je Altaj, Tarbagatai, Semirečenski i Zailijski Alatau, jezero Isik-Kul. Samo planinari će moći da cene način na koji je hrabri putnik putovao kroz teško pristupačne planine Centralnog Tien Šana, do kojih Evropljani još nisu stigli. Otkrio je i po prvi put osvojio vrh Kan Tengri sa glečerima na njegovim padinama i dokazao da je pogrešno mišljenje međunarodnog naučnog svijeta da na ovim mjestima eruptira niz vulkana. Naučnik je takođe otkrio odakle potiču izvori rijeka Naryn, Sarydzhaz i Chu, koji su prodrli u gornji tok Sir Darje, kojim se ranije nije putovalo.

Semenov-Tjan-Šanski je postao stvarni tvorac nove ruske geografske škole, nudeći međunarodnom naučnom svetu fundamentalno novi način znanja. Kao u isto vrijeme geolog, botaničar i zoolog, prvi je počeo razmatrati prirodne sisteme u njihovom jedinstvu. I uporedio je geološku strukturu planina sa planinskim reljefom i otkrio obrasce na koje je kasnije počeo da se oslanja čitav naučni svet.

Nikolaj Mikluho-Maklaj (1846-1888)

Foto: ITAR-TASS, 1963

Čuveni ruski putnik, antropolog, istraživač, koji je napravio niz ekspedicija na do tada neistraženu Novu Gvineju i druga pacifička ostrva. U pratnji samo dvojice slugu, dugo je živio među Papuansima, sakupljao najbogatiju građu o primitivnim narodima, sprijateljio se s njima i pomagao im.

Evo šta o naučniku pišu njegovi biografi: „Najkarakterističnija za Miklouho-Maclaya je nevjerovatna kombinacija osobina hrabrog putnika, neumornog entuzijastičnog istraživača, široko eruditskog naučnika, progresivnog humanističkog mislioca, energične javne ličnosti, borca ​​za prava potlačenih kolonijalnih naroda. Takve osobine odvojeno nisu posebno rijetke, ali spoj svih njih u jednoj osobi je potpuno izuzetan fenomen.

Miklouho-Maclay je na svojim putovanjima prikupio i dosta podataka o narodima Indonezije i Malaje, Filipina, Australije, Melanezije, Mikronezije i zapadne Polinezije. Bio je ispred svog vremena. Njegov rad nije bio dovoljno cenjen u 19. veku, ali antropološki istraživači 20. i 21. veka smatraju da je njegov doprinos nauci pravi naučni podvig.

Nikolaj Prževalski (1839-1888)

Foto: ITAR-TASS, 1948

Ruski vojni lik, general-major, jedan od najvećih ruskih geografa i putnika, koji se svjesno pripremao za putovanja još od gimnazije.

Przhevalsky je 11 godina svog života posvetio dugim ekspedicijama. Najprije je vodio dvogodišnju ekspediciju u regiju Ussuri (1867-1869), a nakon toga, 1870-1885, napravio je četiri putovanja u malo poznate regije Centralne Azije.

Prva ekspedicija u regionu Centralne Azije bila je posvećena proučavanju Mongolije, Kine i Tibeta. Przhevalsky je prikupio naučne dokaze da Gobi nije visoravan, a planine Nanshan nisu greben, već planinski sistem. Istraživač posjeduje otkriće čitavog niza planina, lanaca i jezera.

Tokom druge ekspedicije, naučnik je otkrio nove planine Altyntag i po prvi put opisao dvije rijeke i jezero. A granica Tibetskog visoravni, zahvaljujući njegovim istraživanjima, morala je biti pomjerena više od 300 km sjevernije na kartama.

U trećoj ekspediciji, Przhevalsky je izdvojio nekoliko područja u Nanshanu, Kunlunu i Tibetu, opisao jezero Kukunor, kao i gornji tok velikih rijeka Kine, Huang He i Yangtze. I pored bolesti, pronalazač je organizovao i četvrtu ekspediciju na Tibet 1883-1885, tokom koje je otkrio niz novih jezera i grebena.

Opisao je više od 30 hiljada kilometara puta koji je prešao, prikupio jedinstvene zbirke. Otkrio je ne samo planine i rijeke, već i dosad nepoznate predstavnike životinjskog svijeta: divlju devu, tibetanskog medvjeda, divljeg konja.
Kao i mnogi istaknuti geografi tog vremena, Przhevalsky je bio vlasnik dobrog i živog književnog jezika. Napisao je nekoliko knjiga o svojim putovanjima, u kojima je živopisno opisao Aziju: njenu floru, faunu, klimu i narode koji je naseljavaju.

Sergej Prokudin-Gorski (1863-1944)

Fotografija: Sergej Prokudin-Gorski, 1912

Predak ere fotografije u boji u Rusiji. Bio je prvi koji je u bojama snimio prirodu, gradove i živote ljudi na ogromnom potezu od Baltičkog mora do istoka Rusije.

Stvorio je sistem reprodukcije boja za fotografiju: od recepture emulzije koja se nanosi na staklene ploče za fotografisanje, do crteža specijalne opreme za fotografiju u boji i projekcije dobijenih slika u boji.

Od 1903. godine stalno je na putovanjima: sa opsesijom pravog putnika, slika prirodne ljepote Rusije, njene stanovnike, gradove, arhitektonske spomenike - sve istinske znamenitosti Ruskog carstva.

U decembru 1906-januara 1907. Prokudin-Gorski je otputovao u Turkestan sa ekspedicijom Ruskog geografskog društva da fotografiše pomračenje Sunca. Nije bilo moguće snimiti pomračenje u boji, ali su snimljeni drevni spomenici Buhare i Samarkanda, živopisni lokalni tipovi ljudi i još mnogo toga.

U jesen 1908., sam Nikolaj II je dao Prokudin-Gorskom potrebna vozila i dao dozvolu za snimanje na bilo kom mjestu, tako da je fotograf mogao snimiti "u prirodnim bojama" sve glavne znamenitosti Ruskog carstva od Baltičkog mora do Tihog okeana. Ukupno je planirano da se napravi 10 hiljada slika za 10 godina.

Nekoliko dana nakon sastanka s carem, fotograf kreće Marijinskim plovnim putem od Sankt Peterburga skoro do same Volge. Već tri i po godine stalno se kreće i slika. Prvo fotografiše severni deo industrijskog Urala. Zatim je napravio dva putovanja duž Volge, hvatajući je od samog izvora do Nižnjeg Novgoroda. Između toga, snima južni dio Urala. A onda - brojni spomenici antike u Kostromi i Jaroslavskoj guberniji. U proleće i jesen 1911. fotograf uspeva da još dva puta poseti Transkaspijsku regiju i Turkestan, gde je prvi put u istoriji pokušao da snima u boji.

Slijede dvije foto ekspedicije na Kavkaz, gdje fotografira stepu Mugan, poduzima grandiozno putovanje planiranim plovnim putem Kama-Tobolsk, vrši opsežna istraživanja područja vezanih za sjećanje na Domovinski rat 1812. - od Malojaroslavca do Litvanske Vilne, fotografije Beleške Maloyaroslavetsa do Litvanske Vilne, fotografije Beleške, Rjazanske i Suzdalske gradnje, Suzdala Ozamina.

Tada počinju finansijske poteškoće, prekida se finansiranje ekspedicija. Godine 1913-1914. Prokudin-Gorsky je angažovan na stvaranju prvog bioskopa u boji. Ali Prvi svjetski rat spriječio je dalji razvoj ovog novog projekta. Nijedan od Prokudin-Gorskyjevih eksperimentalnih filmova u boji još nije pronađen.

Artur Čilingarov (rođen 1939.)

Foto: Lev Fedosejev/ITAR-TASS

Poznati polarni istraživač, Heroj Sovjetskog Saveza, Heroj Ruske Federacije, istaknuti ruski naučnik, autor niza naučnih radova o razvoju Sjevera i Arktika. Živi i radi u Moskvi.

Od 1963. godine proučava Arktički okean i okeansku atmosferu u Arktičkoj istraživačkoj opservatoriji u selu Tiksi. Godine 1969. predvodio je stanicu Sjeverni pol-19, stvorenu na lebdećem ledu, od 1971. radio je kao šef stanice Bellingshausen, a od 1973. - šef stanice Sjeverni pol-22. Godine 1985. vodio je operaciju spašavanja ekspedicionog broda Mikhail Somov, koji je bio prekriven antarktičkim ledom. Ledolomac "Vladivostok" probio je led oko dizel-električnog broda i oslobodio njegovu posadu blokade koja je trajala čak 133 dana.

Čilingarov je 1987. predvodio tim ledolomca Sibir na nuklearni pogon, koji je u slobodnoj plovidbi stigao do geografskog Sjevernog pola. U januaru 2002. putnik je dokazao mogućnost upravljanja lakim avionima na Antarktiku: stigao je do Južnog pola na jednomotornom avionu An-ZT.

Foto: Roman Denisov/ITAR-TASS

U ljeto 2007. poznati polarni istraživač vodio je arktičku ekspediciju na brodu Akademik Fedorov, koja je dokazala da je šelf Arktičkog oceana nastavak sibirske kontinentalne platforme. Na dno okeana potopljena su vozila Mir-1 i Mir-2, od kojih je jedno prevozilo samog Čilingarova. Postavio je i svojevrsni rekord kao prva osoba na svijetu koja je posjetila i južni i sjeverni pol u roku od šest mjeseci.

Nikolaj Litau (rođen 1955.)

Fotografija: iz arhive

Zaslužni majstor sporta, ruski jedriličar, koji je napravio tri puta oko svijeta na jahti Apostol Andrej izgrađenoj pod njegovim vodstvom. Odlikovan Ordenom za hrabrost. Tokom tri putovanja oko svijeta, Apostol Andrew je napustio 110.000 nautičkih milja na krmi, obišao sve kontinente planete, prošao sve okeane i postavio pet svjetskih rekorda.

Evo šta je Nikolaj Litau rekao dopisniku MIR 24: „Napravio sam tri puta oko sveta na apostolu Andreju. Prvi je oko istočne hemisfere preko Sjevernog morskog puta, drugi je oko zapadne hemisfere, kroz moreuz kanadskog arktičkog arhipelaga, a treći je Antarktik: 2005-06. obilazili smo Antarktik, sve vrijeme iznad 60 stepeni geografske širine, nevidljive granice Antarktika. Ovo poslednje još niko nije ponovio. Četvrto globalno putovanje, u kojem sam slučajno učestvovao, održano je 2012-13. Bilo je to međunarodno putovanje oko svijeta, njegova ruta je uglavnom prolazila kroz tople i udobne tropske geografske širine. Bio sam kapetan-mentor na ruskoj jahti Royal Leopard i prevalio sam pola udaljenosti. Tokom ovog putovanja prešao sam svoj jubilej - deseti ekvator. Poslednjih godina bili smo angažovani na memorijalnim izletima na jahti „Apostol Andrej“ po ruskom Arktiku. Podsjećamo na imena izuzetnih ruskih mornara: Vladimir Rusanov, Georgij Sedov, Boris Vilkicki, Georgij Brusilov i drugi.”

Fotografija: iz arhive

Pre tačno godinu dana, Nikolaj Litau je po jedanaesti put otputovao na Arktik jahtom Apostol Andrej. Ruta ovog putovanja prolazila je kroz Bijelo, Barencovo i Karsko more, istražena su ostrva Arktičkog instituta u Karskom moru. Pred nama - nove ekspedicije.