Avijacija omogućava premještanje robe i ljudi na značajne udaljenosti u kratkom vremenu. Unatoč uobičajenoj zabludi, ova vrsta prijevoza je jedna od najsigurnijih. To je važan dio ekonomije razvijene države. Međunarodni profesionalni praznik posvećen je stručnjacima koji rade u ovoj industriji.
Ko slavi
Stjuardese učestvuju u događaju civilno vazduhoplovstvo. Praznik obilježavaju zaposleni vazduhoplovnih preduzeća, nastavnici, studenti, polaznici kurseva, diplomci specijalizovanih obrazovnih institucija. Akciji se pridružuju njihovi rođaci, prijatelji, poznanici i bliski ljudi.
Istorija i tradicija praznika
Praznik se pojavio nakon formiranja slične profesije 20-ih godina 20. vijeka. Prvi put se pojavio u Njemačkoj 1928. godine, gdje su funkcije opsluživanja putnika prebačene sa kopilota na posebno obučenu osobu. Ovu odluku diktirali su sigurnosni razlozi. Tako je posada oslobođena obavljanja stranih zadataka.
Svrha događaja je podizanje prestiža stjuardesa, skretanje pažnje na njihove probleme i upoznavanje sa njihovim redovima. Ova akcija pokazuje visoku ulogu radnika u konkurentskoj borbi kompanija.
Međunarodni dan stjuardesa 2020. okuplja stručnjake iz mnogih zemalja širom svijeta, uključujući Rusiju. Za svečanim stolovima u kafićima i restoranima okupljaju se kolege i njihovi poznanici, rođaci, prijatelji, voljeni. Učesnici razmjenjuju iskustva i razgovaraju o inovacijama. Čestitke, želje za zdravlje, uspjeh u odgovornom radu. Nepromjenjiv atribut proslave je izgovor tradicionalne zdravice tako da se broj poletanja podudara s brojem slijetanja.
Istaknutim zaposlenima dodeljuju se počasne zahvalnice i vredni pokloni. Menadžment bilježi važnu ulogu zaposlenih u pružanju visoke usluge.
Mediji pripremaju emisije o istoriji industrije. Glavni likovi priča i intervjua su veterani civilnog vazduhoplovstva, bivše i sadašnje stjuardese. Pričaju o svom životnom putu i zanimljivim događajima tokom letova. Događaji se često održavaju na otvorenom ako je vrijeme u ljetnom mjesecu povoljno. Piknik je popraćen kupanjem u ribnjacima, pecanjem i kuhanjem na otvorenoj vatri.
O profesiji
Stjuardese civilnog vazduhoplovstva obavljaju poslove servisiranja putnika tokom letova. Dužni su dati savjet i dati propisanu hranu i piće.
Put do profesije počinje nakon završenih kurseva ili obrazovne ustanove. Diplomirani savladava neophodna teorijska znanja i praktične vještine. Rad imaju samo oni koji su položili potrebne ispite.
Zaposleni podliježu strogim zahtjevima vlasništva strani jezici, nivo usluge. Upravitelj mora imati vještine pružanja prve pomoći.
Djelatnost je klasificirana kao opasna po život i zdravlje. Uzrokuje ga ne samo značajan stres i moguće katastrofe, već i produženo izlaganje radijaciji. Njegova pozadina tokom leta u gornjim slojevima atmosfere je mnogo viša nego na površini Zemlje. Na Zapadu je profesija brodara visoko plaćena i tražena zahvaljujući veliki park aviona brojnih aviokompanija.
Pitanje koji se praznik danas slavi u Rusiji ne gubi na važnosti tokom vremena. Ovako povećano interesovanje za ovu temu može se objasniti raznovrsnošću praznika koji postoje u našoj zemlji. Često ih je veoma teško pratiti.
Danas je veoma naporan dan u smislu praznika. Činjenica je da 12. jul obilježava nekoliko svečanih prilika, piše readweb.org. Danas je, na primjer, Svjetski dan stjuardesa civilnog zrakoplovstva. Pravoslavni je praznik slavnih i svepotvrđenih prvoapostola Petra i Pavla. A u narodnom kalendaru govorimo o Petrovdanu.
Ko od nas može zamisliti da leti u avionu bez stjuardese? Izvana se čini da je ovo jednostavna profesija, ali ipak kombinira mnoge funkcije. Riječ je o menadžeru koji može brzo organizirati ukrcavanje putnika, psihologu, serviseru, a u ekstremnim slučajevima i spasiocu.
Istorija ove profesije počela je 1928. godine, kada su počeli da angažuju posebnu osobu u avionu za pružanje usluga tokom leta, stjuarda. Uglavnom su to bili konobari - muškarci iz skupih restorana. Prije toga, kopilot je upravljao putnicima, što nije bilo sasvim zgodno.
Danas se zadatak stjuardese nije promijenio, glavna stvar je osigurati udobnost i sigurnost leta za putnike. Kao počast poštovanju društva prema ovoj romantičnoj, ali teškoj profesiji, 12. jula se obilježava Dan stjuardesa.
Pravoslavna crkva 12. jula obilježava Dan slavnih i svevrijednih apostola Petra i Pavla. Na ovaj dan završava Petrov post, osim ako praznik Svetih apostola Petra i Pavla ne pada u srijedu ili petak.
Apostol Petar, rodom iz grada Vitsaide, brat apostola Andrije, živio je sa svojom porodicom u Kafarnaumu i bavio se ribarstvom. Zvao se Šimun, a ime Petar (što znači kamen) dobio je od Isusa Hrista. Petrov je život u jevanđeljskoj pripovijesti više od ostalih apostola osvijetljen jer je on uvijek bio blizak s Kristom, bio je posebno snažno vezan za Njega i bio je prvi koji je bezuvjetno vjerovao u Božansku poruku Gospodnju. Za to je dobio posebnu blizinu sa Gospodom.
Hristos je, potvrdivši Petra u apostolskom činu, tri puta ponovio: „Pasi ovce moje“. I Petar je postao jedan od najhrabrijih propovjednika Jevanđelja. Već na dan Pedesetnice obratio je prvo 5.000, a zatim još 3.000 ljudi u vjeru Hristovu.
Petar je postao poznat po svojim brojnim iscjeljenjima, a u Jopi je podigao Tabitu iz mrtvih, neustrašivo svjedočio o Kristu pred jevrejskim vođama i pred sudom Sinedriona, bio dva puta zatvaran, osuđen na smrt, ali nakon čudesnog oslobođenja od anđela, učinio je ne napušta svoj propovjednički podvig. Posjetio je različite zemlje Istok i Zapad. Petar je umro mučenički u Rimu oko 57. Osuđen na krst, tražio je da bude razapet naopako, smatrajući da je nedostojan da umre kao Gospod.
Apostol Pavle je nosio ime Savle, što znači „prosio“, „prosio“, a tek neko vreme nakon obraćanja Hristu počeo se zvati Pavle. Bio je iz Tarsa, čiji su stanovnici uživali prava rimskih građana, a odgajan je pod Gamalijelom, najčuvenijim jevrejskim učiteljem zakona tog vremena. Saul je odrastao kao žestoki branilac ruskog zakona i očinske tradicije. Propovijedanje evanđelja apostola izazvalo je njegovo gorljivo ogorčenje i on je postao jedan od njihovih glavnih progonitelja.
Apostol Pavle je, kao i apostol Petar, naporno radio na širenju Hristove vere i s pravom je poštovan zajedno sa njim kao „stub“ Crkve Hristove i vrhovnog apostola. Obojica su stradali kao mučenici u Rimu pod carem Neronom, a spomen na njih slavi se istog dana.
Veliko slavlje narodni kalendar, posvećen apostolima Petru i Pavlu. Sveti Petar je bio iz ribarske porodice.
Nazvan Simon po rođenju, promijenio je ime u Petar, što je s grčkog prevedeno kao "kamen", što pak dolazi od nadimka Kefa, što na aramejskom znači "kamen", koje je svecu dao sam Isus kada je Petar postao jedan od dvanaest apostola, njegovih učenika.
Petra je Krist pozvao zajedno sa Andrejem, njegovim bratom, koji je također živio kao ribar. Legenda kaže da će im se Isus obratiti na ovaj način: „Hajdete za mnom i učiniću vas lovcima ljudi.
Kada je Isus zarobljen, Petar se, bojeći se da će i on biti proganjan, tri puta odrekao svog učitelja. Ali ubrzo se iskreno pokajao za svoju izdaju. Na gori Tabor, Petar, Jovan i Jakov su bili svedoci preobraženja Spasitelja. Sveti Petar je poštovan kao osnivač prve crkve hrišćanske vere, bio je prvi od papa.
Drugi svetac današnjice - apostol Pavle - nije jedan od dvanaest apostola, a u mladosti se čak i ukaljao učešćem u progonu Jevreja. Ali njegov susret sa vaskrslim Hristom naveo ga je da veruje u jednog Boga, a onda je Pavle svoj život posvetio pisanju poslanica koje su činile veći deo Novog zaveta i stvaranju mnogih zajednica za hrišćane na Balkanu i u Maloj Aziji.
Uprkos činjenici da životi dva apostola nisu baš slični, u Rusiji su se okupili na dan Petra i Pavla, a u nizu imena topografije i geografije, na primer, Petropavlovsk-Kamčatski, Petar i Pavle Tvrđava.
Ovaj dan je imao i drugi naziv - Petrov post, povezan sa činjenicom da su se približavali kraju Petrovke, tj. Petrov post. Došlo je vrijeme da seljani daju zavjetne poslastice kako bi ukusno, potpuno nahranili i napojili sve siromahe i lutalice.
Ponegde su na svadbeni praznik išli kod svekrva sa ukusnim poklonima, a oni su ih zauzvrat darivali sirevima, a kumci su od kumova dobijali pite od pšeničnog brašna. Na današnji dan bilo je neophodno umiti se vodom sa tri izvora.
Posebna pažnja bila je posvećena izlasku sunca koji su čekali od noći na brdima, zabavljajući se i grijući se uz vatru do zore, započinjajući pjesme i igre. Za sunce na Petrovdan rekli su da se „igra“ na nebu - ide više, pa niže, jasno sija i ponekad se rasplamsa svim svojim bojama, jednom rečju, pojavljuje se u svom sjaju, na iznenađenje svi ljudi.
Apostol Petar je bio poštovan u narodu kao zaštitnik ribarstva, pa mu je dao nadimak Ribar. Ribari su mu uputili molitve da mu pošalju sreću i posebnim znakom ukažu šta da očekuje - oluju na vodi ili pecanje?
Na ovaj dan je bio običaj da se plaća dažbina, da se vrši pravda, a crkva je dobijala poseban, „petrin“ počast. Gradovi i sela radovali su se Petrovim aukcijama.
Kišni Petrov dan nije obećavao bolji dani za košenje sijena. Ali, ako je kiša padala povremeno, kada bi se sunce pojavilo, tada su se radovali plodnosti zemlje, kako su govorili: „Na Svetog Petra kiša znači lošu žetvu, dvije kiše dobre žetve, tri kiše znači bogatu žetvu.”
Dan fotografa 12. jul je pravoslavni praznik (katolički se slavi 4. februara). Odakle je došao ovaj datum? Odgovor na ovo pitanje možete pronaći u Bibliji. Upravo Sveto pismo opisuje istoriju nastanka određenog privida fotografije, kao i istoriju njene zaštitnice Veronike. Prema legendi, djevojka je Isusu dala maramicu kada je nosio svoj krst na Golgotu, kako bi Spasitelj mogao obrisati kapi znoja koje su se pojavile na njegovom licu. Veronika je zadržala tkaninu i ubrzo otkrila da se na njoj čudesno pojavljuje lice Hrista. Dvije hiljade godina kasnije, kada je čovječanstvo izmislilo fotografiju, Papa je najavio uspostavljanje novog kršćanskog praznika. I iako danas nema državni status, ipak se slavio i slaviće ga amateri i profesionalci fotografije.
Tokom srednjeg veka, skoro svaki manastir imao je u svom arsenalu ikonu koja prikazuje Svetu Veroniku koja u rukama drži platno sa Hristovim likom, saznaje sajt. Ova djevojka se prvi put spominje u Bibliji u Pilatovim apokrifnim djelima. Važno je napomenuti da su Dan fotografa 12. jula i Svjetski dan fotografije 19. avgusta potpuno različiti memorijalni datumi vezani za različite istorijske događaje. Ipak, fotografi imaju veliku sreću: oni imaju rijetku čast da dvaput godišnje proslave profesionalni praznik.
Danas, 12. jula, je Svjetski dan stjuardesa civilnog zrakoplovstva. Istorijski gledano, praznik se razvijao spontano i nikada nije uspostavljen na zvaničnom nivou. Međutim, svake godine se sve više aviokompanija pridružuje obilježavanju ovog datuma.
Ne zna se tačno ko je došao na ideju za osnivanje praznika i koliko davno je ona nastala. Međutim, sama profesija stjuardese pojavila se prije 90 godina. Veruje se da je nastao u Nemačkoj 1928. godine, kada su u avion počeli da uzimaju specijalnu osobu, čiji je zadatak bio i pružanje usluga tokom leta. Ranije je to radio kopilot, što je bilo rizično sa stanovišta sigurnosti letenja.
U početku su funkcije stjuardesa obavljali samo muškarci - najčešće su to bili bivši konobari skupih restorana. Međutim, već 1930. godine u SAD-u se pojavila ideja da se zaposle atraktivne djevojke - to je trebalo postati dodatno oglašavanje putnički vazdušni prevoz. Postojao je još jedan argument u korist žena: one su imale manje težine, što je bilo od velikog značaja za tadašnje avione.
Prva stjuardesa u istoriji vazduhoplovstva bila je Ellen Church iz Iowe. Poletjela je svojim prvim letom u maju 1930. letom iz San Francisca za Cheyenne. Ellen je završila kurs za medicinske sestre i pohađala privatne časove letenja avionom. To je poslužilo kao odlučujući argument u njenu korist - djevojka je sama ponudila svoje usluge aviokompaniji. Štoviše, Church je bio taj koji je bio zadužen za regrutaciju prve grupe za obuku budućih stjuardesa. Radilo se o sedam medicinskih sestara mlađih od 25 godina i težine ne više od 52 kg. Vrijedi napomenuti da su strogi zahtjevi za izgled i stas stjuardesa preživjeli do danas, iako su se u velikoj mjeri promijenili.
Tridesetih godina prošlog vijeka u opisu posla stajalo je da stjuardese treba srdačno dočekati putnike, bušiti im karte, izmjeriti same putnike i njihov prtljag, te ga utovariti i istovariti. Prije polaska, stjuardese su bile dužne očistiti kabinu i kokpit, provjeriti jesu li putnička sjedišta sigurno pričvršćena za pod i, ako je potrebno, istrebiti muhe. Tokom leta stjuardese su bile obavezne da podijele žvake, ćebad, papuče, čiste cipele za putnike i čiste toalet. Na mjestima zaustavljanja, stjuardese su morale nositi kante goriva kako bi napunile avion gorivom. Kada je avion stigao na svoje konačno odredište, stjuardese su pomogle zemaljskom osoblju da ga ugura u hangar.
Djevojke su radile 100 sati mjesečno, primajući 125 dolara. Boeing Air Transport zaposlio je stjuardese na probni rok od tri mjeseca, ali se praksa pokazala toliko uspješnom da su one ne samo dodane u osoblje, već su i ubuduće odlučile da kao stjuardese angažuju uglavnom žene. Uslovi za kandidate bili su sljedeći: da su neoženjeni, da imaju diplomu medicinske sestre, godine starosti - ne stariji od 25 godina, težina - ne više od 52 kg i visina - ne veća od 160 centimetara.
Danas svaka aviokompanija postavlja svoje zahtjeve za kandidate za mjesto stjuardese, ali postoje i opšta pravila. Kandidat mora imati prijatan izgled i prijatan ton glasa, imati uglađen govor bez nedostataka i pravilan zalogaj. Vid bi trebao biti popravljiv u rasponu od 20-30% ili bolje.
Starost kandidata za pozicije pripravnika varira od 19 do 29 godina. U nekim kompanijama starosna granica se kreće od 18 do 24 godine. Težina mora odgovarati visini i medicinskim standardima. Za mlade, visina je od 170 do 190 centimetara, za djevojčice - od 160 do 175 centimetara.
Svake godine svoj profesionalni praznik obilježavaju predstavnici jedne od najromantičnijih profesija na svijetu, nama poznatiji kao stjuardi i stjuardese.
Možda izgleda iznenađujuće, ali ova profesija postoji već više od 80 godina. Veruje se da je nastao u Nemačkoj 1928. godine, kada su u avion počeli da uzimaju specijalnu osobu, čiji je zadatak bio pružanje usluge tokom leta - stjuarda. Prethodno je to uradio drugi pilot aviona, što je bilo rizično sa stanovišta bezbednosti letenja.
U početku su funkcije stjuardesa obavljali muškarci - najčešće su to bili bivši konobari skupih restorana. Međutim, već 1930. godine u Sjedinjenim Državama se pojavila ideja da se privlačne djevojke privuku za posao - to je trebalo postati dodatna reklama za putnički zračni prijevoz. Postojao je još jedan argument u korist ljepšeg spola: bili su manje teži, što je bilo od velike važnosti za avione tog vremena.
Prva stjuardesa u istoriji avijacije zove se Elen Čerč (Ellen Church, 1904 - 1965) iz Iowe. Svoj prvi let u ovom svojstvu uzela je 1930. godine na letu od Oaklanda do Čikaga za vazdušni transport Boeing.
Ellen Church (stoji na vratima, lijevo) postala je prva stjuardesa na svijetu
Ellen je završila kurseve za medicinske sestre, a takođe je uzimala privatne časove upravljanja avionom - to je poslužilo kao odlučujući argument u njenu korist: sama devojka je ponudila svoje usluge avio-kompaniji. Štaviše, gospođica Church je bila ta koja je imala zadatak da regrutuje prvu grupu za obuku budućih stjuardesa; radilo se o sedam medicinskih sestara mlađih od 25 godina i težih ne više od 52 kilograma.
Težina stjuardese ovih dana nije toliko bitna. Ali pri regrutaciji osoblja često se koristi princip „tri E“: ovo je spoljašnja slika (govor, izrazi lica, šminka, vanjska privlačnost); unutrašnja slika (prisustvo potrebnih karakternih osobina); profesionalni imidž (profesionalna znanja i vještine).
Glavna odgovornost moderne stjuardese je da osigura sigurnost putnika tokom leta. Osim toga, stjuardi i stjuardese čine sve da se putnici osjećaju ugodno.
Ako želiš da vidiš svet -
Najbolje je leteti avionom.
U avionu vlada udobnost i udobnost,
Stjuardesa to stvara!
Neka sve u tvom zivotu bude u redu,
Neka polijetanja i slijetanja budu bezbedna,
Vrijeme leta, sreća i strpljenje,
Uvek sretno i sretno u svemu!
Stjuardese širom svijeta 12. jula obilježavaju svoj profesionalni praznik. U avio industriji, ogromna većina stjuardesa odavno su žene i svi putnici su navikli da ih nazivaju stjuardesama. Naš sajt sa zadovoljstvom čestita svim stjuardesama i želi im ugodne letove i meka sletanja!
- Snežno beli avion leti,
- Stjuardesa nas dočeka na brodu - jednostavno otmjeno!
- On će svima pričvrstiti remene i zaliti vodom za svakoga,
- Srećan ti praznik, lepotice, vazduhoplovni božji dar!
Malo istorije i činjenica
- Djevojčice su imale manje težine, što je tih godina bio snažan argument.
- Putnici su tada bili uglavnom muškarci, s kojima su mlade djevojke bile mnogo ugodnije.
